汽车行业热力职位透视 ——2007年4月无忧指数汽车行业篇
横店人才网328job.com：
 |
2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下，总体形势明显好于上一年。统计数据显示，2006年我国汽车的销量达到700万辆，增幅达到25%。业内专家预计2007年汽车市场仍将保持较高位运行，汽车总销量将达到800万辆左右。一方面市场增势不减，而另一方面要面临汽车降价不止、利润空间降低的现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。在我们走访几家汽车企业的过程中，不少HR都在向笔者抱怨“人才难找”，其中主要包含两大类：一类是经验丰富的技术研发人才，另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。前者的流动率虽然不大，但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤；后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个，业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜，但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。尽管目前已有多家高等院校开设了汽车专业，但每年仅能为汽车行业输送专业人才3000多名。而汽车人才的培养不仅仅只是这些职业技校、大专院校的任务，企业也应当负起一定的责任。对于企业来说，这不只是资本投入，更是高额回报，届时又何愁人才难觅呢？
热门职位：质量管理工程师
美国著名质量管理专家朱兰博士曾断言：如果说20世纪是“生产率的世纪”，那么21世纪将是“质量的世纪”。
质量管理工程师的英语是QA Engineer，而QA为Quality Assurance的简称，意思是“品质保证”，其在ISO8402:1994中的定义是“为了提供足够的信任表明实体能够满足品质要求，而在品质管理体系中实施并根据需要进行证实的全部有计划和有系统的活动”。质量管理工程师负责行业内标准要求的有关品质保证，在产品量产阶段对产品质量进行控制，为客户及时提供高质量、低成本的产品和服务，其负责的质量成本报告反映了公司的质量成本给公司收益带来的影响和改进产品质量的方向。
职位描述：
1. 技术人员职位，在上级的领导和监督下定期完成量化的工作要求，并能独立处理和解决所负责的任务；
2. 依据产品开发进度完成质量开发任务，并实施连续性检查、测试和分析制度，确保符合质量标准的产品生产；
3. 对产品在生产过程中各工序的质量检查；
4. 进行原材料、半成品和成品的样本测试和质量检测；
5. 负责产品生产、交付过程的质量异常的处理与跟踪；
6. 编制产品/零件检验规范和产品审核指导书；
7. 负责获取顾客的质量要求，组织相关单位分析原因及对策报告，提出质量改进方案以改进质量、成本和整体效率。
入职门槛：
外企和规模较大的汽车及零配件企业，对质量管理工程师的学历要求一般为本科，有些中小型及民企，学历要求再放宽些，大专即可。由于汽车业的高等教育在国内尚属新兴学科，所以企业在招聘时，除了汽车专业外，也欢迎机械、电子等相关专业出身的人才。有三年以上质量管理工程师经验的人才较受青睐。由于汽车行业的质量管理标准非常严密，因此不少企业都要求求职者熟悉汽车行业质量管理体系，例如ISO9001:2000、TS16949:2000、ISO14001等质量体系，可以熟练使用质量管理工具，例如APQP、FMEA、PPAP、MSA和SPC等。如果要进入规模大、更完善发展的国际性大公司，因为要直接用英语向外藉同事汇报工作，良好的英文听说读写能力必不可少。而若在英语外还能掌握第二外语，例如德语、法语、日语，那就更为抢手了。
职业晋升通道：
质量管理工程师—质量管理主管经理—质量管理经理
在质量管理这行当上做久了后，分析能力、沟通能力和管理能力都会得到相应提高，如果想转行的话，采购部门、生产部门、技术部门均可考虑。如涉及到供应商管理的，很适合转做采购；如果经常跟项目的，项目经理也是一个不错的转行选择；由于质量管理工程师兼备理论知识和实践经验，转向生产部门的管理更合情合理。
快速成长秘籍：
质量管理工程师需要在产品量产阶段对产品质量进行控制，对公司车间员工进行质量知识培训，对本部门质量检验员进行业务知识培训，参与公司质量体系组建等，因此需要具备良好的发现问题、分析问题、解决问题的能力以及优秀的团队合作精神，能承受相当的工作压力，有强烈的责任心及主动性。
1. 勤于沟通：在企业中，质量管理工作不仅仅是技术工作，而重要的是与人沟通的非技术工作，上至企业最高管理者，下至一线工人、后勤部门，质量管理人员都要与之打交道。开展教育培训、建立质量管理体系、进行策划和评审、实施监视和测量、组织质量改进等等，调查、分析、讨论、说服……都离不开与人沟通。如果没有与人沟通的本事，不能有效地将自己的意见传达给他人，很难进行管理和改善。
2. 坚定不固执：质量工程师应当具有坚定而不固执的性格。在企业中，严格遵照质量标准势必会与数量、进度、成本等等构成矛盾，各相关部门人员都会站在自己的立场看待问题，难免会对质量管理部门提出种种意见，甚至干脆表示反对，摆出不合作的姿态。作为一名好的质量管理工程师，当然不能无原则地迁就顺从，否则质量体系就成了一纸空文；但质量管理工程师也要善于听取不同意见，不能固执已见，否则问题难以解决，还给人际关系打了死结，给今后的工作带来麻烦。
无忧“薪”经：
根据2006年无忧薪酬数据显示，汽车行业的质量管理工程师的平均年薪在36 500元左右，其中，外商独资欧美企业所给的薪酬最高，约为同业年薪的1.3倍。以工作年限5年以上汽车行业的质量管理工程师为例，深圳、北京以及上海的平均年薪颇高，都在6万5千元左右，广州为5万6千元，杭州和苏州也均超过了5万元，大连接近4万元，武汉、西安、重庆在3万5千元左右。英语流利的质量管理工程师的薪资约为平均年薪的1.15倍～1.4倍不等。广州、上海、杭州、南京、大连等地更注重在质量管理工程师的培训方面投入，深圳和北京则做得不太到位。从年假情况来看，上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、大连均有11天及以上的带薪休假，武汉、西安、重庆等内陆城市为8天左右。
据横店人才网2006年的统计数据，北京、上海、广州等大城市以及杭州、南京等江浙一带城市，汽车业质量管理工程师的离职率高达25%及以上，深圳和武汉为21%，西安、大连、重庆等城市为11%。
热门职位：销售工程师
据无忧指数（www.328job.com）显示，4月销售以2889个有效职位数，位居汽车及零配件行业需求之二。而销售工程师占据了整个汽车及零配件销售人员20%的需要量。第一时间掌握市场脉动、对未来市场需求的预见性、对行业动态的专业了解，使得销售工程师被越来越多的企业所重视。
职位描述：
1. 组织规划销售计划并执行；
2. 维护现有客户群，并开发新客户；
3. 跟踪国内汽车市场的发展和主机厂的项目规划；
4. 新项目的开发、报价和项目开展；
5. 保持公司各地区销售部门的联络和信息交流。
任职要求：
1. 数年以上相关工作经验，能独立完成各项工作，协调沟通能力强；
2. 英语熟练，具备较强的听说读写能力；
3. 具有汽车或汽车零部件企业销售工作经验；
4. 具有团队合作精神。
入职门槛：
销售是一个与客户交往最为频繁的职位，而销售工程师不但需要对未来的销售工作做出预见，还需维护客户群、开发新客户，所以除具有汽车工程或机械类专业大专及以上的学历外，还要具备让客户感到满意的能力，以及较好的人际交往能力和语言表达能力。值得一提的是，汽车销售工程师不但需要熟知整车的每一项性能，还需懂得如何驾驶它，因此驾照不可或缺。
职业晋升通道：
销售工程师—高级销售工程师
快速成长秘籍：
1. 热情主动：销售工程师是个充满朝气与活力的职位，他们奔波于客户及公司各个部门之间做协调工作，又需随着旺淡季的销售周期改变销售策略。这就要求销售工程师在日常工作中不断保持积极的工作态度，主动了解汽车行业中的每一个动态信息，对未来的发展趋势做出估算，热情地为客户及公司各部门提供信息和服务。
2. 快速准确：销售工程师可谓是市场需求与公司服务间的桥梁，市场是快速多变的，如果公司无法洞悉市场需求，便会流失客户。销售工程师需要敏锐的嗅觉，在第一时间发现需求的转变，并把需求情况快速准确地传达给公司各部门，使其为今后市场提供强大有力的支援，抢占市场份额。
3. 善于交际：中国有句古话“在家靠父母，出外靠朋友”，说的便是在生活中拥有良好的人际关系，可以走遍天下。对销售工程师来说，在职场上拥有好人缘是致胜关键，善于交际的人不管在哪儿都有人愿意与之做朋友，不管在哪里别人都愿意与他多聊上几句，市场信息经常也在闲聊中被发现；在与其他部门同事交流时，除了工作还可以谈下生活、讲下理想，两人聊得投机，以后公司里最让人头痛的横向沟通也不再是问题；以笑脸迎客户，以自己最大努力给客户满意，留给客户积极、努力、热情的正面印象，即使生意一次不成功，还有下次。
无忧“薪”经：
销售工程师的薪酬架构由基本工资+固定津贴+月提成+年终奖+其他浮动收入组成，根据无忧薪酬数据显示，汽车销售工程师的城市平均年薪在39 000元左右，其中，上海、北京、广州、深圳四地的平均年薪颇高，约为其他城市平均年薪的1.8倍。在如今的职场，大家都知道拥有一口流利的英语是高收入的基石，同样，汽车销售工程师也不例外。以上海为例，汽车销售工程师中，精通一口流行的英语约占总数的9%，他们的平均年薪约为90 000—95 000元，约是上海汽车销售工程师平均年薪的1.3倍。
同时据横店人才网2006年的统计数据，在北京、广州、深圳三大城市，汽车销售工程师的离职率高达28%、27%及26%，上海以24%的离职率排在第四位。
热门职位：售前/售后技术支持工程师
汽车行业人才普遍缺乏，关键原因在于这个行业各个岗位都要求应聘者具有一定程度的专业知识。技术支持工程师又是汽车行业中工作内容相对复杂的职位，如果细分的话，可以分成企业对内技术支持，和企业对外技术支持，在对外技术支持中又可以分为售前与售后两大类。虽然售前技术支持常常被拿来和销售相提并论，售后技术支持和客服之间也经常被划上约等号，但售前/售后技术支持对专业知识的要求往往令具备销售/客服经验的求职者们望而却步，因此造成岗位大量空缺。眼下中国汽车行业竞争激烈，一个好的技术支持工程师在为客户提供优质服务的同时也提升了企业的信誉和形象，是企业渴求的重要人才。
职位描述：
1. 熟悉公司产品，负责产品日常销售的技术支持工作；
2. 了解市场产品信息，对客户需求进行分析总结；
3. 了解同类产品及其竞争对手的情况和特点；
4. 制作各种宣传材料和销售支持材料；
5. 负责产品合同技术方面的评审工作；
6. 对新进销售人员进行产品支持培训；
7. 对客户提出的技术问题做出及时回馈，并给出解决方案。
任职要求：
1. 有熟练的汽车技术知识和汽车维修技能；
2. 对汽车零配件非常了解，能处理零配件的各项相关事宜；
3. 熟悉汽车售前支持/售后维护的工作流程；
4. 熟悉零件号以及工时的结构和规则；
5. 熟悉专用车行业国家标准及法规；
6. 有较强的沟通能力及服务意识；
7. 工作认真、责任心强、有团队合作精神。
入职门槛：
德国大众有句名言：“第一批车是由销售人员卖出的，而此后的车则是由良好的服务卖出的。”这句话的隐含意义充分体现了售前/售后技术支持工程师的重要性。任凭销售人员再怎么舌灿莲花，如果回答不上客户的技术问题，说再多也不过是浪费唾沫星子的行为；不管客服小姐的笑容有多么甜美，态度有多么热情，没有精湛的专业知识对消费者的问题及时做出回馈，那只会令消费者心灰意冷，转投别处。由此可见，扎实的专业知识是汽车企业赖以生存的基础，而技术支持工程师作为技术与服务之间的桥梁，除了专业能力要能经受住考验外，沟通能力、描述能力、团队合作精神，都是应该具备的职业素质。
职业晋升通道：
售前/售后技术支持工程师—售前/售后技术支持主管—售前/售后技术支持经理
快速成长秘籍：
1. 专业技术：既然是技术支持，那么专业技术就是一切工作的基石。好比造高楼，楼造得再豪华再气派，没有牢固的奠基作支撑，最终逃不了坍塌的命运。技术支持工程师虽然不需要亲自进行销售或者维修护理工作，但负责中间环节的人往往承担着更大的责任和压力，只有深厚的专业知识才能保证工作不致失误。2006年末，“上海大众售后服务技术奥林匹克大赛”以及上海通用“别克关怀三项全能锦标赛”先后举行，这正是汽车巨头企业关注技术实力的体现。技术支持工程师从某种程度上是一个企业的整体技术支持体系与能力的形象代表，当促销手段、软硬件翻新等方面难以玩出新花样时，唯有专业技术才是令消费者及竞争对手信服的关键。
2. 沟通能力：技术支持工程师对内是一线销售人员的强力后援，通过技术支持使研发和销售两大环节紧紧相扣；对外是客户眼中代表公司实力的技术专家，特别是不熟悉汽车技术的消费者将会对技术支持产生强烈的依赖性，这意味着技术支持工程师无法像研发人员那样只需要盯着新项目研发和技术完善工作，也不能像业务销售那样只管业绩而把产品说得天花乱坠。技术支持工程师需要在多方之间协调工作，用最简练的语言将复杂的技术和需求传达给工作伙伴或是消费者，这要求技术支持人员在人际沟通方面也要有一针见血的敏锐度。
3. 学习能力：汽车行业虽不比IT的日新月异，但同样是更新换代频繁的行业。在开始实现汽车本土研发的今天，汽车及零配件行业面临着技术人才稀缺的严峻现实。有人觉得新技术新工艺都是研发人员的负责范围，不需要技术支持涉足，这种想法就大错特错了。技术支持本身就该熟知每项最新技术、最新研发成果，这样才能充分利用自己的“技术”在工作中最大限度给予“支持”。有人学习能力特别强的人还能从技术支持岗位向研发人员发展，最终成为企业不可或缺的研发人才。
无忧“薪”经：
无忧薪酬数据显示全国汽车行业售前/售后技术支持工程师的平均年薪为40 927元，其中北京、上海、广州等发达城市均可达到60 000—70 000元以上，欧美外商独资企业提供的年薪一般可超过100 000元，而民营/私营企业最低也有超过50 000元年薪的待遇提供。
据统计，精通外语的工程师最终年薪要比外语水平一般的工程师高出20 000元左右，可见外语能力对技术支持工程师的薪酬起着至关重要的作用。
2006年汽车行业售前/售后技术支持工程师的离职率在24%～28%之间浮动，这个高数字说明汽车行业人才匮乏，不少企业为了获得人才不得不从竞争企业那里“挖墙脚”，针对这种状况行业人士也表现出相当无奈的态度，毕业生没有经验，人才输送跟不上行业发展，造成行业内资深员工大为抢手，薪资也是随着工作年限的增多而不断上升。
热门职位：二手车评估师
据统计，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，并且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增。在如此环境下，全国二手车评估师的需求量也随之达到10万人以上。但如今全国只有8000多人具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师甚至不到1000人，二手车评估人员成为了汽车交易行业的“香饽饽”。
职位描述：
运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料对二手车的技术性能状况进行鉴定，并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作的专业汽车评估人员和管理员。
入职门槛：
大专以上学历即可，需要有汽车营销、市场营销、汽车维修等相关专业背景。有二手车交易、二手车拍卖从业经验及掌握汽车相关英语为佳。
职业晋升通道：
二手车鉴定评估师—二手汽车经纪人
有汽车相关从业背景的人士可以通过培训成为专业的汽车评估师，并随着工作经验的积累，专业知识领域可以逐渐覆盖到二手车交易过程中的各个相关环节，成为一种涵盖汽车产品的技术评定、产品估价、交易代理等一体的“二手汽车经纪人”，同时还能收获保险理赔、理财领域的操作经验。
快速成长秘籍：
1. 专业经验快速积累：二手汽车评估工作的技术壁垒比较高，先前如果没有汽车行业从业经验或者对汽车的构造、价格等一系列参数比较陌生的人在短期内很难做到应对自如。即使是已经有一些汽车营销或者汽车制造业经验的人来说，快速及时地掌握当前汽车行情仍是必须时刻牢记的事。这些行情不仅包括新旧车市的销售动态，对于汽车维修状况、国家相关的法律法规、保险手续也要做到能了然于胸。
2. 敏锐判断力：对汽车进行鉴定和估价，除了查验车辆行驶证、养路费单据、保险卡等证件，还要有敏锐的判断力。 在二手车交易过程中，买主最担心的是受骗和质量问题。有些不法卖家把有事故车充当无事故车、黑车充当正规车或者修改里程表，所以都要求评估师的“火眼金睛”，对质量把关，为顾客给出合理、公正的报价。
3. 职业素养：为商，自古信誉第一，二手车交易也不例外。作为二手车交易的重要一环，鉴定评估自然决定了卖家和买家的利益。有火眼金睛、能看出问题的敏锐判断力，还必须把这些问题告之于众，写明在鉴定报告上。切不可故意抬高或者压低报价以谋私利，收受回扣，这不仅对买卖双方的负责，更是对自己负责。秉持这样的职业操守，在业界会赢得良好的口碑。
4. 表达与沟通能力：二手车评估师要与客户洽谈业务，良好的沟通能力有助于积累广泛的人脉关系，对业务提升以及今后的职业发展尤为重要。
无忧“薪”经：
入门不久的二手车评估师的月薪在4000元左右，具有一定工作经验的二手车评估师的月薪一般定位在6000—8000元。
职位资质认证：
目前，我国二手车市场还处于起步阶段， 2005年《二手车流通管理办法》颁布后，二手车市场规范了许多。而二手车的评估鉴定工作也实行了职业资格制度，制度规定：凡从事二手车鉴定评估经营活动的人员必须通过统一等级考试，取得劳动和社会保障部门颁发的二手车鉴定评估师等级职业资格证书。未取得二手车鉴定评估师等级职业资格证书的人员不得从事二手车鉴定评估经营活动。现今的二手车评估师级别分为四级、三级和二级。
二手车评估师等级考试申报条件：
申报《二手车评估师》（三级）需要同时具备以下条件：
1、文化程度具备以下条件之一：
（1）持有中等职业学校（含中专、职校、技校）毕业证者，持有四级（汽车类）职业资格证书者，须在持证两年及以上，方可申报本职业的三级职业资格鉴定；
（2）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证者，汽车类专业，可直接申报本职业的三级职业资格鉴定；
（3）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证者，非汽车类专业，在本职业工作两年及以上者，可直接申报本职业的三级职业资格鉴定；
（4）持有中等职业学校（含中专、职校、技校）及以上文化程度毕业证者，《二手车评估师》（四级）职业资格评定成绩为“良好”及以上者可直接申报参加三级职业资格鉴定；
2、持有有效的机动车驾驶执照，驾龄三年以上；
3、具有一定的汽车相关知识。
申报《二手车评估师》（二级）需要同时具备以下条件：
1、文化程度具备以下条件之一：
（1）须具备或者相当于高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有三级本职业资格证书者，须在持证两年及以上；持有其它三级（汽车类）职业资格证书者，须在持证两年及以上并从事本职业岗位工作两年及以上者，方可申报本职业的二级职业资格鉴定；
（2）持有《高等学校学生职业资格证书》，并在毕业后从事本职业岗位工作两年及以上者，可申报本职业的二级职业资格鉴定；
（3）具备或者相当于高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有中级技术职称的人员，则必须参加本职业的三级职业资格鉴定，鉴定合格无需年限规定，可直接申报本职业的二级职业资格鉴定；
2、持有有效的机动车驾驶执照、驾龄四年以上；
3、熟悉汽车相关知识；
4、具有一定的企业管理知识。
上一条：
公司班车上的“爱恨情仇”
下一条：
盘点：职场“小儿科”行为症候群
